隨著電子商務的快速發展,伴隨而來的就是國際快件等航空運輸業量的迅猛增長,航空運輸也成為我們生活中不可或缺的一部分了,而我們最常走的可能都是珠三角地區，而深圳的出貨量肯定不會比廣州或香港少，那么就讓我們了解一下深圳的空運國內清關中海關的一些小知識吧。

一種是經過貨代走航空運輸申報的貨物，通常叫這類貨物“普貨”

另一種是通過快件公司下單，然后快件公司安排上門取件，再以航空模式申報的（多數為跨境電商類產品以及一些小樣物品），這類貨物稱為“快件”。

在日常申報中，經常會有一種情況，就是申報的口岸是深圳機場，但實際出運口岸卻變成了皇崗，很多客戶都不清楚我的貨到底是走皇崗還是走機場的，其實這個就是機場的一個轉關模式而已，轉關主要出現在快件貨物報關中，因為部分快件需要經過轉關到香港后，再由香港中轉上飛機出運到目的國，多數快件因貨物少，體積小等原因，快遞公司經常會一批一批同時申報，然后再整車通過深圳陸運口岸轉關出運到香港。

這個時候就經常會遇到查驗如一份單異常就影響多家客戶不能出運的情況了，如何處理查驗問題呢？

海關系統自動布控單證查驗

海關質疑申報信息主動發起人工查驗

他人舉報被查驗（舉報的情況當然很少發生）

那查驗的范圍也都一樣：確認重量、數量、單貨是否相符、品牌型號是否申報正確，是否有侵權等，這里要注意的就是轉關貨物雖然申報地是機場，但如果發生查驗的話，查驗地經常是在出口口岸，所以查驗遇到異常需要按出口地海關的要求操作（非轉關查驗，普貨直接在海關監管區域查驗，快件因為貨物是存放在快件公司自己的倉庫，那如果海關查驗，海關會去快件公司的倉庫安排查驗，兩者的查驗場景是不一樣滴）。

機場海關核價相對較簡單，但也有他的特殊性，首先核價的資料相對陸運海關較少，基本資料有：

1價格構成表

2 進項發票正本

3 增值稅發票正本

4 說明價格構成的報告

5 異地抬頭需提供異地抬頭本地申報情況說明

海關如還需要提供其他資料證明價格的，按海關需求繼續提供相關資料即可，這里特別說明一下，異地抬頭（非深圳抬頭企業）在核價的時候，海關會要求提供一份“異地抬頭本地申報”的情況說明，內容就是解釋你外地企業為什么要在異地申報，不在本地申報，說明緣由即可；

在機場，刪改單較頻繁，主要原因有：海關核價時客戶無法提供增值稅發票（因為部分產品是網購或者市場采購的，無法提供相關發票）、申報不規范海關要求刪改的（機場海關對規范申報要求較嚴）、查驗發現單貨不符等情況的（多數是沒有如實申報）；

以上幾種情況是在機場刪單情況中出現概率最多的，當然刪改的原因還有就是客戶下單錯誤或者報關行操作失誤申報錯誤的，相對前面幾種情況較少；如果遇到刪改問題，正常海關會在現場告知你需要提供某些資料操作刪改，刪改類型不一樣，提供的資料也不一樣，這里就不多說了，結合現場海關要求操作即可。

確認貨物價格如實申報，不能提供增值稅發票的，盡量將采購發票及采購流程書面說明提供給海關參考；

規范申報，在申報前確認申報參數是否跟申報產品相符，是否能準確描述申報貨物，如不清楚，可以咨詢相關報關行提前確認；

如實申報，單貨相符，避免查驗異常，如產品復雜的，可以先咨詢相關專業報關行確認申報模式，切忌胡亂、籠統申報。