12月24日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布《關(guān)于港口建設(shè)費(fèi)征收政策執(zhí)行到期有關(guān)工作的通知》，決定港口建設(shè)費(fèi)征收至2020年12月31日止，即2021年1月1日起全面停止征收。港口建設(shè)費(fèi)征收時(shí)間為2011年10月1日至2020年12月31日，自2021年1月1日零時(shí)起，經(jīng)對外開放口岸港口轄區(qū)范圍內(nèi)所有貨物不再征收港口建設(shè)費(fèi)。停征時(shí)點(diǎn)以載運(yùn)貨物的船舶進(jìn)出港口時(shí)點(diǎn)為準(zhǔn)，無法判定船舶進(jìn)出港口時(shí)點(diǎn)的，以船舶靠離泊時(shí)刻為準(zhǔn)，以船舶AIS軌跡或VTS軌跡輔證。根據(jù)后續(xù)工作部署，停征后續(xù)工作計(jì)劃于2021年3月31日前全部完成，2021年1月1日至2021年3月31日為停征過渡期。文件全部內(nèi)容如下圖所示：
為應(yīng)對今年疫情對宏觀經(jīng)濟(jì)和市場主體的沖擊，政府一直重視加大減稅降費(fèi)力度，強(qiáng)化階段性政策與制度性安排相結(jié)合，助力企業(yè)紓困，促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展。
事實(shí)上，3月16日財(cái)政部交通運(yùn)輸部就發(fā)布《關(guān)于減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金的公告》，進(jìn)一步明確免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，自2020年3月1日零時(shí)起至2020年6月30日24時(shí)止執(zhí)行，以船舶進(jìn)出港時(shí)點(diǎn)為準(zhǔn)。而在6月24日財(cái)政部交通運(yùn)輸部再次提出，決定將免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)執(zhí)行期限延長至2020年12月31日24時(shí)。這也就意味著，今年至3月份起已未征收港建費(fèi)，而本次通知?jiǎng)t表示未來港建費(fèi)的全面停征。
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