據最新消息，韓國現代商船以下簡稱HMM聯合本國的興亞航運Heung-A Shipping以及長錦商船Sinokor Merchant Marine共同就亞洲范圍內的航線運營結成聯盟。

　　韓聯社稱，這個新成立的地區內航運聯盟稱之為HMM+K2聯盟，新聯盟將于今年3月份正式開啟。新成立的HMM + K2的聯盟航線服務網絡覆蓋于日本、韓國、中國、東南亞以及西亞。同時據韓聯社透露，新聯盟不排除將積極開發通往其他國家的航線服務。

　　據Alphaliner數據顯示，現代商船是韓國第二大航運企業，船隊規模為66艘、455859TEU，運力份額占全球2.2%，排名全球第13位；長錦商船排名全球第30位，船隊規模為42艘,運力為48772TEU；興亞海運排名全球第37位，船隊規模為35艘,運力為38867TEU。三家企業的總運力達543498TEU，約占全球總運力的2%。

　　新的這個地區聯盟將通過以共享船只，堆場，共享以及互換艙位，甚至是共同成立合資公司投資港口設施等方式展開合作。長錦商船將主要專注于韓國與中國之間的海上運輸，而興亞航運將主要專注于韓國與日本間的海上運輸。此次聯盟，將有助于三家航運企業節省運營成本，并借助聯盟成員優勢航線網絡來補足自身的不足。

　　現代商船一名主管表示：“一旦4月與2M的業務合作開始生效，預期將須加強接駁服務。興亞海運和長錦商船擁有強大接駁服務的區域性航商合力，將可產生絕佳綜效。”